World Air Japan News

中東三大航空の1つである「エティハド航空」はB777XとA321neoの発注のキャンセルを検討していることを発表しました。 現在の同社は機種の簡素化を目指しており、短距離・中距離・長距離と各機種において約1つずつを選定し、整備費などのコスト削減につながるという事で、同社でも...

11月に開催されたドバイ航空エアショーにてボーイング・エアバス・ATR社に発注した会社をまとめてみました。 なお、既に当サイトで公表している会社は載せていません。 【DHLエクスプレス】 ・発注機 B767-300BCF：9機追加発注 【エミレーツ航空】 ・発注機...

現在、エアバス社が新たに開発しているA350型機の貨物型A350Fについてまとめてみました。 B777Fの対抗機として現在開発する感じで動いているA350F、初めて受注した会社は大手リース会社であるエアリースコーポレーションでした。発注した機数は7機で同社は他にもA223が...

インディゴパートナーズはエアバス社に255機のA321neoファミリーを発注したことを発表しました。 同社はアメリカを拠点とするフロンティア航空、メキシコを拠点とするボラリス、チリとアルゼンチンを拠点にしているジェットスマート、ハンガリーを拠点とするウィズエアの4社のLCC...

ルフトハンザグループは次世代のリージョナルジェットにA220を選んだことが分かりました。 同グループの現在のリージョナルジェットはA220、A319、E190、E195、CRJ900と多機種が混在している現状であり、それをメンテナンス費やトレーニングにかかる費用を削減するた...

JALグループの子会社「北海道エアシステム（以下HAC）」は、SAAB340Bの退役企画として12月27日にチャーター便を実施することを発表しました。 同社は1号機と3号機は既に退役させており、ATR42との機材更新を終えるため最後1機である2号機（JA02HC）を退役させ...

ハワイアン航空はB787-9の初号機を2020年8月に受領することを明かしました。 同社はボーイング社に10機発注しており、本来はA330-800neoを予定していたものの契約切り替えで同型機に発注をしました。 座席はビジネスクラス34席、エコノミークラス267席の計301...

スイス国際航空は退役予定のA340の後継機としてA359を導入することを発表しました。 同社は先日、2024年～2025年にかけてA340を全機退役することを発表しました。そのため、新しいワイドボディ機としてA359を導入することとしました。...

JALは本日より羽田⇔伊丹線にA350-900を投入することを発表しました。 同社は10月31日で70周年を迎えます。同社が発足してからずっと国内幹線として支えてきました。 70周年もあれば多くの歴史が詰まっており、歴代の主力機であったB747シリーズ、B777シリーズと続...

シンガポール航空のA380の運用再開への道のりをまとめました。 同社は新型コロナウイルス以降、ずっとA380の運航停止しており他の会社が退役を決めた中、同社は保有を継続しさらに今年の夏くらいから再度動き出したことから、運用再開について噂がされていました。...

スイス国際航空は2024～2025年にA340を全機退役させることを発表しました。 同社は-300型を保有しており4機を保有しています。2020年の新型コロナウイルスで他社が相次いで4発機を退役させたり運休していた中、同社は貨物機として使用しており同社CEOが感謝の言葉を述...

エアアジアは発注していたA320neoを一部、A321neoに変更したことを発表しました。 同社によると、現在エアバス社に発注していたA320neoの内13機をA321neoに変更しました。2019年11月にA321neoの初号機を受領し、コロナが重なって4機のみ保有してい...

カタール航空は12月15日からA380を運用再開することを発表しました。 本来であれば、同社はA380の運用再開には大きく批判しており多くの報道サイトでもそのままの退役が濃厚とされてきましたが、エアバス社に対して数多くの苦情を言ってきました。今回の再開はその一つであったA3...

エチオピア航空は新たなワイドボディ機としてB777XかA350-1000を検討していることを発表しました。 同社は新たな長距離戦用機材でエアバスとボーイングの次世代長距離機を探しており、各機体に以下のようなコメントをしています。 ＜ボーイング・B777X＞...

先日、運航終了したアリタリア航空ですがITAが今後導入する機体を予測しつつまとめてみました。 ＜新規導入予定数＞ ・A220～22機（15機はリース導入） ・A320neo～13機（2機はリース導入） ・A321neo～9機（全機リース導入）...

エールフランスはA220の初号機を受領していたことが分かりました。 受領したのは9月29日にカナダのミラベルで受領しました。 A220には2つの派生型がありますが、今回は-300を受領し同社は同型機を60機発注しています。...

※画像はエアバス社の様子です タイライオンエアはA330-900neoを再度受領していたことが分かりました。 同社はこれまでにA330-300とA330-900neoを保有していましたが、新型コロナウイルスの影響でインドネシアのライオンエアに移管しており、運航可能機材が消え...

タイ国際航空はA330を3機追加で売却し、それに加えてフライトシミュレーターも売却することを発表しました。 同社は15機の同型機をほゆうしていますが、その内の3機を手放します。機体番号はHS-TEN、HS-TEO、HS-TEPの3機です。それとA330のフライトシミュレータ...

ノーザンパシフィック航空はB757を6機購入したことを発表しました。 同社によると、今回アメリカン航空で使用されていた-200型を受領する見込みですぐに受領するとのことです。 ノーザンパシフィック航空は、アメリカのアラスカ地方のアンカレッジを拠点にしており今回の導入で東アジ...

ガルーダインドネシア航空は経営再建のために保有機を多く削減し簡素化することを発表しました。 現在、142機を保有していますが経営再建のために債権者との間で交渉して結論的には60機まで削減することで合意に至りそうです。 ・B777-300ER：10機➡0機...