top of page

ANA、5月1日~12日間の運航計画。70路線776便を追加減便へ。減便率40%

  • 執筆者の写真: @ 釧路
    @ 釧路
  • 2021年4月30日
  • 読了時間: 4分

ANAは5月1日~12日間で70路線776便を減便することを発表しました。


今回の発表で減便率は40%となります。

減便計画は以下の通り


ANAグループ、2021年度航空日程はこちら


<羽田空港発着路線>

・福岡線

18往復36便➡9往復18便~17.5往復35便 110便減便


・新千歳線

16往復32便➡8往復16便~15.5往復31便 109便減便


・伊丹線

15往復30便➡8往復16便~14.5往復29便 107便減便


・米子線

6往復12便➡2往復4便~5往復10便 74便減便


・広島線

9往復18便➡4往復8便~9往復18便 67便減便


・宮崎線

5往復10便➡1往復2便~5往復10便 65便減便


・鹿児島線

6往復12便➡1往復2便~6往復12便 65便減便


・関西線

5往復10便➡2往復4便~3往復6便 61便減便


・岩国線

5往復10便➡1往復2便~4往復8便 60便減便


・佐賀線

5往復10便➡1往復2便~5往復10便 59便減便


・鳥取線

5往復10便➡2往復4便~4往復8便 58便減便


・富山線

4往復8便➡1往復2便~2.5往復5便 57便減便


・秋田線

5往復10便➡2往復4便~4往復8便 54便減便


・庄内線

4往復8便➡1往復2便~3往復6便 54便減便


・高松線

6往復12便➡3往復6便~5.5往復11便 53便減便


・松山線

6往復12便➡3往復6便~6往復12便 53便減便


・岡山線

5往復10便➡2往復4便~4.5往復9便 49便減便


・熊本線

5往復10便➡1往復2便~5往復10便 47便減便


・大分線

4往復8便➡1往復2便~3.5往復7便 43便減便


・大館能代線

3往復6便➡1往復2便~2往復4便 40便減便


・徳島線

4往復8便➡2往復4便~3往復6便 40便減便


・小松線

4往復8便➡1往復2便~3.5往復7便 39便減便


・高知線

5往復10便➡2往復4便~5往復10便 39便減便


・那覇線

13往復26便➡9往復18便~13往復26便 33便減便


・山口宇部線

3往復6便➡運休~3往復6便 31便減便


・長崎線

4往復8便➡2往復4便~4往復8便 29便減便


・萩・石見線

2往復4便➡運休~2往復4便 24便減便 


・神戸線

2往復4便➡運休~2往復4便 20便減便


・能登線

2往復4便➡1往復2便~2往復4便 18便減便


・釧路線

1往復2便➡運休~1往復2便 16便減便


・函館線

3往復6便➡1往復2便~3往復6便 14便減便


・八丈島線

3往復6便➡2往復4便~3往復6便 14便減便


・オホーツク紋別線

1往復2便➡運休~1往復2便 8便減便


・根室中標津線

1往復2便➡運休~1往復2便 6便減便


・稚内線

1往復2便➡運休~1往復2便 2便減便


<成田空港発着路線>

・中部線

3往復6便➡運休 72便減便


・新千歳線

2往復4便➡運休 48便減便


・仙台線

2往復4便➡運休 48便減便 


・新潟線

1往復2便➡運休 24便減便


・那覇線

1往復2便➡運休 24便減便


<伊丹空港発着路線>

・松山線

8往復16便~9往復18便➡4往復8便~6.5往復13便 99便減便


・仙台線

6往復12便➡1往復2便~4.5往復9便 93便減便


・熊本線

6往復12便➡2往復4便~5.5往復11便 61便減便


・高知線

6往復12便➡3往復6便~5往復10便 60便減便


・鹿児島線

5往復10便➡2往復4便~4.5往復9便 57便減便


・新潟線

4往復8便➡1往復2便~3往復6便 52便減便


・宮崎線

6往復12便➡3往復6便~6往復12便 51便減便


・長崎線

4往復8便➡2往復4便~3.5往復7便 41便減便


・新千歳線

5往復10便~6往復12便➡2往復4便~6往復12便 35便減便


・青森線

3往復6便➡1往復2便~2.5往復5便 35便減便


・福岡線

4往復8便~5往復10便➡3往復6便~4往復8便 32便減便


・秋田線

3往復6便➡1往復2便~3往復6便 27便減便


・大分線

3往復6便➡1往復2便~3往復6便 26便減便


・福島線

2往復4便➡運休~2往復4便 19便減便


・那覇線

4往復8便~5往復10便➡3往復6便~5往復10便 10便減便


<関西国際空港発着路線>

・新千歳線

2往復4便~4往復8便➡運休~3往復6便 41便減便


・那覇線

3往復6便~4往復8便➡運休~4往復8便 32便減便


<神戸空港発着路線>

・新千歳線

1往復2便➡運休~1往復2便 8便減便


<中部国際空港発着路線>

・福岡線

2往復4便➡運休~1.5往復3便 36便減便


・新千歳線

5往復10便~6往復12便➡2往復4便~6往復12便 32便減便


・熊本線

3往復6便➡1往復2便~3往復6便 20便減便


・那覇線

3往復6便~5往復10便➡1往復2便~5往復10便 17便減便


・仙台線

2往復4便➡1往復2便~2往復4便 16便減便


・秋田線

2往復4便➡1往復2便~2往復4便 12便減便


・新潟線

1往復2便➡運休~1往復2便 12便減便


・松山線

1往復2便➡運休~1往復2便 12便減便


・長崎線

2往復4便~3往復6便➡1往復2便~3往復6便 10便減便


・宮崎線

1往復2便➡運休~1往復2便 4便減便


・鹿児島線

1往復2便~2往復4便➡運休~2往復4便 4便減便


<新千歳空港発着路線>

・釧路線

3往復6便➡1往復2便~2往復4便 32便減便


・女満別線

3往復6便➡1往復2便~3往復6便 22便減便


・根室中標津線

3往復6便➡1往復2便~3往復6便 22便減便


・広島線

1往復2便➡運休~1往復2便 17便減便


・青森線

2往復4便➡1往復2便~2往復4便 16便減便


・秋田線

2往復4便➡1往復2便~2往復4便 16便減便


・稚内線

2往復4便➡1往復2便~2往復4便 14便減便


・函館線

2往復4便➡1往復2便~2往復4便 14便減便


・那覇線

1往復2便➡運休~1往復2便 14便減便


・富山線

1往復2便➡運休~1往復2便 14便減便


・小松線

1往復2便➡運休~1往復2便 14便減便


・福島線

1往復2便➡運休~1往復2便 6便減便


・新潟線

2往復4便➡1往復2便~2往復4便 8便減便


<仙台空港発着路線>

・新千歳線

2往復4便➡1往復2便~2往復4便 16便減便


・那覇線

1往復2便➡運休~1往復2便 6便減便


<新潟空港発着路線>

・那覇線

1往復2便➡運休~1往復2便 16便減便


<那覇空港発着路線>

・石垣島線

7往復14便➡3往復6便~7往復14便 52便減便


・宮古線

5往復10便~6往復12便➡2往復4便~6往復12便 36便減便


・岩国線

1往復2便➡運休~1往復2便 16便減便


・熊本線

1往復2便➡運休~1往復2便 14便減便


・高松線

1往復2便➡運休~1往復2便 12便減便


・松山線

1往復2便➡運休~1往復2便 8便減便


・長崎線

運休~1往復2便➡運休~1往復2便 3便減便


<福岡空港発着路線>

・那覇線

8往復16便~9往復18便➡4往復8便~8往復16便 68便減便


・小松線

2往復4便➡運休~2往復4便 28便減便


・宮崎線

1往復2便➡運休 24便減便


・対馬線

3往復6便➡2往復4便~3往復6便 14便減便


・新千歳線

1往復2便~2往復4便➡1往復2便 10便減便


・福江線

1往復2便➡運休~1往復2便 2便減便


・石垣線

1往復2便➡運休~1往復2便 2便減便

Comments


記事: Blog2_Post

購読登録フォーム

送信ありがとうございました

  • Facebook
  • Twitter
  • LinkedIn

©2021 by World Air Japan News。Wix.com で作成されました。

bottom of page